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            公司新聞

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            軌道交通上的膜結構

            時間:2022-01-21 11:57:55 來源: 揚州市唯美膜結構有限公司 
            摘要:...

              膜結構建筑的應用在國內外可謂日新月異。這主要得益于膜材料從PVC、PVDF(主要用于景觀小品、公路收費島雨篷、體育場看臺挑篷等)到PTFE及ETFE(可用于勇久性建筑)加工工藝技術的突破。2006年德國慕尼黑體育場、2008年國家鳥巢體育場、水立方國家泳館、2010年的世博會日本館、意大利館等都采用了勇久性膜結構建筑。給人們的印象應用醉多的也是體育場館等大型公共設施上。這給人以錯覺,原因是大型公共建筑的宣傳力、影響力。但實際上不然,建筑的外檐、頂篷尤其是在鐵路客站方面上的應用才是膜結構建筑發展應用醉為廣泛的優勢:
              1.建筑外形:建筑師可充分發揮想象,給建筑師以更大想象的空間。建筑是體現區域文化的,膜結構建筑與周圍環境的融合性很強,結構簡捷,視覺感很好,外部曲率變化是任何建筑沒辦法比擬的,內部結構簡潔視覺感積佳,充分體現自然美與技術美。
              2.透光性很好:膜材的透光率能達到15%(PTFE),完全能滿足室內光線的需要,從而大大的降低了電能耗。同時膜材透過的光線去掉了強光,過濾的紫外線為漫射光,很柔和,讓人感覺很舒服。同時光線很利于室內樹木、植物生長的需要,這樣滿足了人們親近自然、走向自然,即在室內如同在室外的感受,即節能又生態。
              3.隔熱性能:膜材料具有很好的隔熱性能,對太陽熱能可反射掉70%,膜材本身吸收17%,傳熱13%。這樣對于夏季較熱地區的場館節約能耗效果相當明顯。試想大跨度空間的制冷也是很大的一個問題,能源維護費用很高,膜材的隔熱性能很好的解決了這一問題。
              4.膜材的保問題:膜結構保內襯具有很好的保作用,而且加上保內襯以后透光率應能達到10%(左右),仍能滿足室內采光的需要。對于候車室、候機大廳、泳館展覽館、體育館類建筑是上佳的選擇。目前國內只有我們公司擁有這項技術。考慮到既能保而且能夠滿足采光需要,很多建筑還可以采用膜結構和其他建筑相結合的方法。
              5.聲學:一般說來,一種材料的吸音能力是由它的噪音減低系數來決定的。膜質量對于降低頻率噪音幾乎是透明的,因此在這個頻率范圍內的噪音的回聲可以很好的阻隔,吸音效果很好。尤其是在候機大廳、候車室、展覽館的作用優勢就更加體現出來。在公路收費島雨篷的作用就更明顯。同樣的汽車在彩鋼板及膜材建筑的收費站下反聲幾乎差一倍。
              6.造價:無柱站臺雨篷、候車室相對于其他結構造價不是高而是低。由于膜結構建筑屋頂較輕,相應減少了主體維護體系、基礎體系的用材量,同時無需二次維護裝修,省去了裝修費用,而且省掉將來很多維護費用,還減少了電能費用。
              7.環保:膜材的使用減少了空間用鋼量,減少了二次污染,施工現場減少了沙、石料、鋼結構焊接等用量,施工現場很環保,同時膜結構進現場后只需漲拉就位,施工速度很快。

             

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